福建江陰國際集裝箱碼頭有限公司
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福港集箱(FCT)系由福州港三家集裝箱龍頭骨干企業福州新港國際集裝箱碼頭有限公司(FICT)、福建江陰國際集裝箱碼頭有限公司(FJCT)和福州青州集裝箱碼頭有限公司(FQCT)于2013年7月整合組成,福州港務集團與PSA國際港務集團為兩大主要中外股東合資,下設青州港區和江陰港區,實現一體化運營。
青州港區作為福建省1、馬尾港區2對臺集裝箱碼頭,連續四屆獲評中國貨運業大獎“全國優秀集裝箱港口”。 其經營的泊位岸線總長519米,港區配備有4臺集裝箱岸橋。每周除兩岸直航航線外,有眾多外貿班輪直達或中轉至世界各地,并開通內貿航線。
江陰港區落座于福建省1海灣——興化灣西北岸、玉融之濱,是福建碼頭深水條件1并作為福建省港口發展戰略核心的集裝箱干線樞紐港。其經營的1-5號泊位岸線總長1650米,碼頭陸域縱深1500米,15萬噸航道365天全天候通航。港區配備有10臺集裝箱岸橋和26臺輪胎式場橋,集裝箱設計年吞吐能力可達250萬標箱以上。2006年起五次榮膺 “中國十佳集裝箱碼頭”殊榮,在第26屆亞洲貨運業及供應鏈獎頒獎會上,獲頒國際大獎 “亞洲1集裝箱碼頭”。目前,江陰港區航線網絡覆蓋我省外貿主要國家和地區,既有連通西非、南非、美西等多條遠洋航線,也有直達韓國、東南亞、香港、臺灣等近洋航線及內貿航線。作為海峽西岸2國家指定汽車整車進口口岸,江陰港區已建成整車進口口岸一期工程,總用地面積約4.9萬平方米,海關監管堆場共有1096個停車位,國檢檢驗區配備中規檢測線兩條,年通過能力為10萬輛。
福港集箱擁有一支高效、專業的服務團隊,全港區365天24小時全天候的操作服務,碼頭單部岸橋的平均作業效率(GCR)和后場提卸箱效率均能滿足集裝箱班輪班期準確性和物流運行快捷高效的需求。福港集箱將繼續秉承“立足海西、鏈接全球”,為海峽西岸經濟區的建設和福建省的經濟騰飛發揮重要的作用。
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